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title: "Motor 4020 HP — reacondicionamiento e ingeniería 3D | Grupo Marro | Grupo Marro"
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  "og:description": "El motor de mayor potencia del portafolio. Llegó como máquina caída y se atendió con mantenimiento del aislamiento, un amplio reacondicionamiento mecánico y apoyo de ingeniería de reversa en 3D."
  "og:title": "Motor 4020 HP — reacondicionamiento e ingeniería 3D | Grupo Marro"
  author: "Grupo Marro"
  description: "El motor de mayor potencia del portafolio. Llegó como máquina caída y se atendió con mantenimiento del aislamiento, un amplio reacondicionamiento mecánico y apoyo de ingeniería de reversa en 3D."
  keywords: "motor ac, media tensión, ingeniería 3d, maquinados, manufactura industrial"
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**Manufactura industrial****Liberado**

# **Motor 4020 HP — reacondicionamiento e ingeniería 3D**

El motor de mayor potencia del portafolio. Llegó como máquina caída y se atendió con mantenimiento del aislamiento, un amplio reacondicionamiento mecánico y apoyo de ingeniería de reversa en 3D.

**Potencia:** 4020 HP**Tensión:** 4000 V**Equipo:** Motor de inducción WEG

![Motor WEG de 4020 HP completo, a su llegada al taller.](https://marro.mx/cdn-cgi/image/f=webp,q=30,w=1280,fit=contain/casos/motor-ac-weg-4020hp/01-motor-completo.jpeg)

## **Alcance del proyecto**

- Diagnóstico e ingeniería: inspección/evaluación, diagnóstico dimensional y desarrollo de ingeniería 3D (digitalización para fabricar piezas de reposición).
- Mantenimiento del aislamiento: limpieza preventiva del estator, prueba estática inicial, aplicación de barniz aislante, horneado a temperatura controlada y prueba estática final.
- Trabajos mecánicos (maquinados): fabricación de casquillos especiales en alojamientos de tapas LL y LC, casquillos con tarugos en el diámetro de paso, casquillos de ajuste del rotor, tapones en nylamid para drenes y traba de transportación tipo araña.
- Componentes: desmontaje/montaje y servicio del cople, lubricación de rodamientos, acoplamiento de portaescobillas a contratapa, extracción de tornillería capada y rectificado de roscas en el estator.
- Cierre: balanceo dinámico del rotor, ensamble, liberación, pintura estándar y reporte final.

## **Proceso y hallazgos**

En un motor de esta potencia el aislamiento se mantuvo y revalidó (limpieza, rebarnizado y horneado) en lugar de rebobinar. El grueso del esfuerzo fue mecánico: recuperar los ajustes de los alojamientos de rodamiento mediante casquillos maquinados a medida, apoyados con ingeniería 3D para reproducir geometrías originales. Se atendió además tornillería capada en el estator y se balanceó el rotor antes del ensamble.

## **Galería del proyecto**

## **Resultado**

Motor liberado dentro de un plazo muy ajustado (poco más de una semana), con ajustes mecánicos restituidos y aislamiento revalidado.

[Solicita un diagnóstico para tu equipo](https://marro.mx/contacto)

## **Otros proyectos**

[**Ver todos**](https://marro.mx/proyectos)

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